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原標題：王者的榮耀不一定是冠軍 而是進無止境的勇氣
喜歡電競的小夥伴最近肯定在關註一件事，沒錯，就是王者榮耀的KPL賽場，兩屆亞軍得主AG超玩會在敗者組第一輪的比賽中爆冷被淘汰，核心選手夢淚和老帥揮淚告別瞭賽場。無論對於選手也好，觀眾也罷，在滿含遺憾的同時，更多的其實是對下一個冠軍的期待，用長安福特的話來講，就是“榮耀是下一個冠軍”，一如福特的口號“進無止境”。
與AG超玩會不同的是，在今年的CTCC賽場上，長安福特卻收獲滿滿，以295.5分的車隊總積分獲得超級杯2.0T組廠商杯季軍，同時，長安福特車手曹宏煒摘得車手季軍。
這是發生在昨天（11月26日）的上海，在上海國際賽車場上，2017年的CTCC圓滿落幕，在賽後的慶功宴上，長安福特人用“榮耀是下一個冠軍”來自勉，收獲的不僅僅是一個季軍，更是一份責任與擔當。
何談責任與擔當？
擎哥與CTCC接觸也有幾年時間，雖不甚瞭解，卻也略知一二，早幾年的CTCC賽場觀眾席上，觀眾可謂寥寥無幾，而在今年的上海，觀眾席幾乎座無虛席，可見，賽車文化在中國已經開始生根發芽瞭。
這一點是與各大汽車廠商的推動作用分不開的，而長安福特在賽車運動的推廣和賽車事業支持等各方面均走在瞭行業的前列，比如舉辦福克斯杯、巾幗杯、明星慈善賽等等，並且為中國賽車界培養和輸出瞭大量的青年賽車手。
而我們目前國內所缺乏的，正是這種扶持，對賽車文化的宣傳，對賽車手的培養，這需要大量的時間和精力，還有最重要的金錢。為什麼全中國目前隻有一位F1賽車手，一個是文化的缺失，二是需要大量的金錢，不是每個企業都願意貢獻出很大的力量，而福特卻是堅持瞭下來。而且，今年福特還成立瞭民間的團體—--福克斯CTCC兄弟同盟，不僅讓更多的人瞭解福克斯，而且能夠讓CTCC賽車文化發揚光大，更是能為明日之星鋪路指引，可謂是意義非凡。
再說回昨天的比台中包通馬桶賽
上海國際賽車場是CTCC分賽中賽道最長的賽道，全程4.6公裡，而且還有著1.2公裡的高速賽道，無論是對於車，還是選手都有著非常嚴苛的考驗。
全新福特福克斯兩廂賽車不僅搭載瞭全新升級的2.0升EcoBoost發動機擁有賽車級動力，在車速提升等方面起到瞭關鍵核心作用，更是將空氣動力學設計進行瞭全面升級、包括散熱系統和尾翼的3D設計，當然瞭，賽車肯定是經過瞭各種調教，使得賽車在各方面性能得到瞭很大的提高。
代表長安福特車隊參賽的有4位選手：何曉樂、曹宏煒、張大勝、甄卓偉。其中何曉樂在第八圈做出全隊最快圈速1分54秒911，排名全場第六。在第一回合的比賽中有望問鼎年度冠軍的曹宏煒從第八位發車位起步，在前半程沉著蓄力、等候時機，在比賽中程開始長驅直入，排名上升至第四；從十二位發車位出發的張大勝步步為營，排名穩步上升。但是體育比賽就是充滿瞭變數，曹宏煒因為失誤未能獲得積分。張大勝排名全場第七；何曉樂第十二位完賽，鎖定第二回合桿位發車。
第二回的比賽也是CTCC第100場比賽，所有的車手都卯足瞭勁，在上賽道上演瞭一場空前激烈的速度競賽。有四輛賽車在比賽中受到不同程度的損傷退出比賽。長安福特車手曹宏煒從最後發車，秉著拼搏到底的體育精神，一路趕超對手最後獲得第四名。
這就是比賽，有成功的喜悅，有失敗的淚水，但不能失去的，是對冠軍渴望的心以及追逐的腳步。用一個“榮耀是下一個冠軍”來詮釋“進無止境”也許最恰當不過，我們應該要看到的，不僅僅是精彩的比賽，還有福特在比賽之外的努力。返回搜狐，查看更多
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